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모리오카 번에서 18 세기 후반 岩泉의 나카무라가 경영에 종사하는 때부터 철강 공업이 큰 발전했습니다. 너그러운 정치 연간 (1789-1800)에 개발 된 割沢 · 室場 · 板沢 · 翁沢 · 田名部 각 철산은 "노다 5 개 철산」라고 아키타 번과 히로사키 번은 물론, 센다이 번이나 미토 번에 도 이출 된 남부 철의 명성을 높였습니다. 또한 문화 연간 (1804-1817)는 도매상도 설치되어 있습니다. 내륙 운송에 소 더 활약하고 새로운 가도도 정비되어 반환 짐은 쌀이나 잡곡 등이 실려 산촌 경제 개선에도 한몫 샀다.
하 치노 헤 번에서는 교와에서 분세 연간 (1801-1829)에 히다 (주름 · 기후현)의 하 마야 茂八郎이 철강 공업을 경영하고 생산량이 증가하고 있습니다. 그 후, 하 치노 헤 번은 철산을 藩営으로 영내의 거상을 지배인으로 임명하고 경영을 실시하고 있습니다. 이보다 앞서 클랜에는 「오노 6 자 철산 "라는 철산이 개발되고 있습니다. 이 중 하나 · 타마 철산 (軽米도시 · 현 지정 사적)는 천보 5 년 (1834)軽米의 호상淵沢圓右衛門가 경영을 명령받은 것으로 알려져 있습니다.