등산 고속도로는 하 치노 헤에서 후쿠오카 (이와테 현 니노 토시), 관음 숲 (칸노 야부시, 이와 미현)에 이르는 노선입니다. "도로의 등반"이라는 이름은 8 가구의 주인이 그것을 사용하여에도를 오르려고 한 그의 작업에 사용 되었기 때문에 명명되었습니다. 그러나 후쿠오카, 관음 숲, 이치 노자와에서이 고속도로는 하 치노 헤 고속도로로 알려진 하 치노 헤 지역으로가는 길입니다. Hanshin 4 (1664)에서 2 만 스톤의 하만 토가 석담 일행의 형태로 형성되었으며, 연속적인 세대의 영주가이 고속도로를 시간제 봉사로 사용했습니다. 하 치노 헤 지역은 14 세기 남북 노조 (南 條) 씨가 남과 북으로 통제하고 나니의 한가운데있는 나시의 21 세기 토우 노 (이와테 현 이와 모시)로 이전되었습니다. 이동 후, 하 치노 헤 지역은 Morioka Yamaguchi에 의해 직접 통제되며, 4 월 4 일 MORIOKA "Miscellaneous Letters"2 (1653)에서 후쿠오카에서 하 치노 헤까지의 구간, 즉 등산로가 완전히 변경되었습니다. 공식. 또, 1657 년에 모리 오카 게이 세이 다이몬 시몬은 그 지역에서 대규모 도로 정비를 실시했습니다. 즉, 하 치노 헤 패스가 개설되기 전에 등반 고속도로가 크게 개선되었다고 생각되었습니다.
