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在18世紀後期,在盛岡山口,鋼鐵工業從Nakamuraya Iwazumisen從事管理開始發展。在Kansei(1789-1800)年間開發的Kurasawa,Muroba,Itazawa,Serizawa和Tanabe Department的鐵樁被稱為“Noda 5鐵樁”,當然還有秋田和弘前,以及仙台和水戶還出口,提升了南方鐵的名氣。此外,批發商也在文化年(1804-1817)建立。牧民積極地運輸到內陸地區,新的高速公路也被開發,大米和穀物被運回到貨物中,這也有助於改善山村經濟。
在Hachinohe Pass,Hida(Hida,Gifu)的Hamaya Shigehachiro在Kyowa的Bunsei年(1801年至1829年)經營鋼鐵工業,產量正在增加。在此之後,Hachinohe Samurai管理Teyama,並通過任命該地區的富商作為經理來管理。從這一點開始,Shonai開發了一種名為“Ono 6 Katetsuzan”的鐵樁。其中之一, Tamagawa TetsuzanKarumeTown,指定的歷史遺址),據稱已被命令由Tensho經營5年(1834年),這是著名的Karume Serizawa Kouemon商人。