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松尾礦

在1882年(1882年)左右發現露頭(松江)的松尾礦,1888年發布了招股說明書,雖然採礦權正在發生變化,但挖掘出的露天坑和浣熊狗(從地面到地下室的礦床如何開採)繼大正3(1914年)松尾礦業有限公司成立之後,認真開始開采和精煉硫磺,從1921年(1921年)開始開採硫化礦,開始在大正末端挖掘它已經成長為一個主要的硫磺礦產生了大約一半的需求。昭和10年的產量飆升,它將被稱為“Toyo Ichigo的硫磺礦”,佔國內需求的80%左右。員工人數也有從1916年的352增加到1936年的2,213,從現在開始的20年。在生產高峰期,生產了約10萬噸精煉硫(昭和42)和68萬噸硫化鐵礦(昭和41),但它被推通過回收的硫磺產生的時間石油煉製,並於1972年(1972年)它成為一座廢棄的山。

此外,松尾礦山鐵路有限公司成立於1973年,用於運輸硫磺和日常貨物的進口。最初,在立足住宅(八幡平石獅台)和新田之間的手動履帶軌道約7公里,但在次年Nishine Town Daisaku連接到JNR(現JR)的花環線,動力也用馬車轉換成汽油車(大正5)。 1934年(1934年)開始銷售專用鐵路,1948年(1948年)開始運輸蒸汽機車,1951年實現電氣化(1951年),從車站到東八幡台站(Yashidai)的Ueno Direct滑雪列車也進行了。隨著松尾礦的關閉,它於1972年10月廢除。

隨著松尾礦的繁榮,在住宅基地和海拔約1000米的礦區(本山,綠丘,八幡平市)建立了一個新的城鎮。 ·與青少年一起被稱為“Kunen no paradise”高中,郵局,大廳等,人口4500人,閻山達到13,000人。

松尾礦也有“輕度中毒事件”的負面影響。在松尾礦,大正後期出現了礦物質毒水 ,當它進入昭和時,仙台礦山監督局指示開始加工石灰,但是在1932年八幡平市請願州長由居民提交。損害在1933年(1933年)到達盛岡以南的北上河流域,並且要求賠償的動議發生在各地,並被大眾媒體等採納,成為一個社會問題。從1936年(1936年)開始採取措施,例如開始將赤川灌溉用水改為其他水源,並且該礦將繼續支付大量補償,直到1948年松川運河完工。礦物毒物外流水繼續,中和處理設施的處理繼續進行。